軸工作電壓是指在電動機運行時，由電動機的兩個滾動軸承端或電動機軸與滾動軸承之間產(chǎn)生的工作電壓。
在正常情況下，當軸的工作電壓較低時，存儲在發(fā)電機驅(qū)動軸和滾動軸承之間的油脂膜會具有良好的絕緣層效果。
但是，如果由于某種原因?qū)⑤S的工作電壓提高到所需的標準值，則會熱破壞浮油的充放電，從而形成由軸電流引起的控制回路。軸電流的大小不僅會破壞浮油的可靠性，還會使被潤濕水冷卻的油緩慢變質(zhì)。一起，因為軸電流的量基于滾動軸承的金屬材料與傳動軸的點接觸，所以金屬材料的點接觸不大。
電流強度非常大，這會在瞬間導致高溫，從而導致滾動軸承部件熔化。
熔化的軸承合金在滾動工作壓力的作用下飛散，并且在滾動軸承的內(nèi)表面會形成小凹痕。最后，滾動軸承將由于機械設備的加速損壞而損壞。在嚴重的情況下，活塞銷會被燒毀，從而導致意外停機。
軸發(fā)電機軸電壓一直存在，但通常不高，通常為幾伏。一打伏特。
但是，當絕緣墊由于油污，損壞或老化而失效時，軸電壓足以穿透軸和軸承之間的油膜并發(fā)生放電。隨著時間的流逝，用于潤滑和冷卻的油質(zhì)將逐漸下降。
軸和襯套燒壞，導致停機事故。
隨著獨立版本的體積逐漸擴大，方特電機軸的工作電壓變得更加嚴重問題后，柴油發(fā)電機使用了靜態(tài)和自勵勵磁調(diào)節(jié)器系統(tǒng)軟件。
軸工作電壓的波形具有復雜的諧波單脈沖量，這對浮油絕緣層非常有害。
當軸的工作電壓未超過浮油的破壞值時，軸電流很小。
如果軸的工作電壓超過滾動軸承油層的擊穿場強，則會在滾動軸承上產(chǎn)生大量的軸電流，即，放電絲切割電流將被侵蝕，并且間隙會腐蝕滾動軸承部件，造成相當大的損壞。
不同的磁路，單極效用，電容器電流，靜電效應，靜態(tài)數(shù)據(jù)激勵調(diào)節(jié)器系統(tǒng)軟件，外殼，軸的永久磁化等都會引起軸的工作電壓。